Gassprisene stiger igjen når spenningen mellom USA og Iran øker

Drivstoffprisene stiger tilbake til midten gjenopptakelse av militære sammenstøt mellom USA og Iran.

Den nasjonale prisen på bensin økte fredag ​​til $3,88 per gallon, opp fra $3,84 for en uke siden, ifølge AAA. De siste ukene falt pumpeprisene til 3,80 dollar den 5. juli, fra mer enn 4,50 dollar i mai, etter Washington, D.C. og Teheran. undertegnet en midlertidig våpenhvile forrige måned.

Vanlig bensin var i gjennomsnitt 2,98 dollar per gallon rett før krigen i Iran begynte i slutten av februar. «Gassprisene stiger igjen, mens fremtiden for våpenhvilen mellom USA og Iran er fortsatt usikker,» sa bilgruppen i en rapport.

Den siste krampen av vold i Midtøsten fornyer bekymringen for at en langvarig konflikt kan forstyrre handelen gjennom Hormuzstredet, vannveien i Persiabukta som håndterer omtrent 20 % av den globale energistrømmen. President Trump gjentok fredag ​​sin holdning om at våpenhvilen med Iran var «over» etter mindre enn tre uker, samtidig som han bemerket at USA vil fortsette forhandlingene.

Antall skip som passerte gjennom sundet torsdag falt til 34, det laveste daglige nivået siden 28. juni, da Iran startet droneangrep i regionen etter amerikanske luftangrep på den islamske republikken, ifølge S&P Global MINT og S&P Global Commodities at Sea.

«Iran-relatert og sanksjonert trafikk forble høy, og sto for rundt en tredjedel av de totale kryssingene,» sa finansforskningsfirmaet om skip som navigerer i sundet 9. juli.

Prisen på olje står for 51 prosent av kostnadene for en gallon bensin, noe som gjør den til den største faktoren som påvirker drivstoffprisene, ifølge Energy Information Administration. Kostnaden for å raffinere råolje til gass, jetdrivstoff, fyringsolje og andre energiprodukter utgjør rundt 20 % av gassprisene; andre faktorer inkluderer markedsførings- og distribusjonskostnader, samt lokale og føderale skatter.

Andre geopolitiske hendelser begrenser også globale olje- og gassforsyninger. Ukrainas angrep på Russiske oljeraffinerier og andre anlegg tar en toll, ifølge Patrick De Haan, en oljeekspert hos GasBuddy, som sporer amerikanske gasspriser.

«Hvert raffineri som tas ut av drift i Russland fjerner raffinerte produkter som bensin og diesel fra det globale markedet, selv om selve råoljen fortsetter å strømme,» sa han i en rapport.

«Moskvas svar har gjort et globalt marked enda mer anspent,» la De Haan til. «Russland har nå forbudt dieseleksport direkte, på toppen av eksisterende restriksjoner på eksport av bensin og flydrivstoff, i et forsøk på å holde drivstoffet inne i landet.»

De Haan bemerket også at den sesongmessige økningen i kjøring, når drivstoffetterspørselen vanligvis øker om sommeren, driver opp bensinprisene. I mellomtiden krever miljøregler at raffinerier produserer blandet gass om sommeren for å redusere varmerelatert fordampning – en endring som kan koste mellom 10 og 25 cent per gallon, sa han.