Kan Slates elektriske pickup for $24.950 overbevise elbilskeptikere?

Slate Auto har som mål å oppnå det Ford Motor ikke kunne: få sjåførene til å bytte ut sine bensindrevne pickuper med en elektrisk lastebil.

Slate på onsdag begynte å ta $300 forhåndsbestillinger for sin $24.950 grunnleggende elektriske pickup, en pris som er mindre enn halvparten av omtrent $57.000 gjennomsnittskostnaden for et nytt elektrisk kjøretøy og godt under $49.000 gjennomsnittsprisen på en ny bil.

Leveranser av skiferbilen forventes sent i 2026.

Elbiler har hatt en tøff tid de siste årene, og etterspørselen har falt etter avgiftstilskudd for elbiler. ferdig i 2025, noe som vil oppmuntre flere forbrukere til å velge billigere injeksjonsbiler.

I desember, Ford produksjonen fullført av den elektriske versjonen av sin populære F-150 pickup, med administrerende direktør Jim Farley som sa at det ikke var fornuftig å fortsette å investere i et produkt som ikke var lønnsomt.

Slate, som også lager en elektrisk SUV, satser på at den lave prisen kan overbevise elbilskeptikere.

«En skiferbil koster 24.950 dollar. Fordi Amerika krevde en ny, rimelig lastebil,» sa selskapet på sosiale medier onsdag.

Skiferbilen kan imidlertid møte alvorlige hindringer. For et elektrisk kjøretøy er rekkevidden relativt kort, på 205 miles, noe som kan avskrekke noen kunder i en tid da andre elbiler på markedet tilbyr mye større rekkevidde. Lastebilen har også en slepekapasitet på 1000 pund, mye mindre enn andre pickup-biler.

Slate Truck «er en sann test av hvor viktig rimelighet fortsatt er for dagens kjøpere,» sa Edmunds forskningsdirektør Ivan Drury i en e-post. «Basisprisen fanger overskriftene, men prislappen på inngangsnivå kommer med ukonvensjonell konstruksjon og en drivlinje som har vist seg å være vanskeligere å selge i dag.»

Drury la til: «Det virkelige spørsmålet er om den attraktive prisen alene kan overvinne dette problemet.»