Inntjening fra United Airlines (UAL) Q2 2026

United AirlinesResultatene for andre kvartal kom foran Wall Street-estimatene, men milliarder av dollar i ekstra drivstoffkostnader fortsetter å tynge på inntjeningen, sa selskapet onsdag.

United spådde tredje kvartals justert inntjening per aksje på $2,50 til $3,50, sammenlignet med analytikeres anslag på $3,60 per aksje. Den estimerte helårsjustert inntjening per aksje på mellom $9 og $11, den høye enden av området på $7 til $11 justert per aksje. prognose i aprilda han kuttet januarprognosen etter at USA og Israel angrep Iran i slutten av februar.

Jetdrivstoffprisene på store amerikanske flyplasser steg 34 % i juli alene til tirsdag, ifølge Argus-data utgitt av industrigruppen Airlines for America, midt i en berg-og-dal-bane av eskalering og deeskalering av konflikten mellom USA og Iran. Jetdrivstoff er den største kostnaden for flyselskaper etter jobb.

United sa at høyere drivstoffpriser kan øke kostnadene med nesten 6 milliarder dollar i år sammenlignet med det de forventet tidlig i 2026, og drivstoffkostnadene i andre kvartal steg 84 % fra i fjor til 2,3 milliarder dollar. Disse estimatene var basert på tirsdagens drivstoffpriser. Den sa at den ville dekke opptil 90 % av de høyere kostnadene dette kvartalet og alle i fjerde kvartal.

rival Delta Air Lines han sa også at han overfører flere av disse høyere kostnadene til sjåførene. Flyselskaper sa at etterspørselen var fortsatt sterk til tross for de høyere prisene.

Her er hva United Airlines rapporterte for kvartalet som ble avsluttet 30. juni sammenlignet med hva Wall Street forventet, basert på estimater utarbeidet av LSEG:

• Fortjeneste per aksje: $1,99 justert vs. $1,88 forventet
• Inntekt: 17,67 millioner dollar mot forventet 17,61 millioner dollar

United sa at de oppdaterer prognosen for å inkludere nyere drivstoffpriser fordi kostnadene har vært så ustabile. Siden begynnelsen av juli har drivstoffprisene nådd tredje kvartals justert inntjening på 1,12 dollar per aksje, sa han.

«Vi har en sterk økonomi, sannsynligvis bedre enn folk setter pris på, fordi vi er en ganske god sanntidsindikator,» sa administrerende direktør Scott Kirby til CNBC.Squawk boks«Torsdag. Han sa at prisene går opp ikke bare på grunn av drivstoffprisene, men fordi andre utgifter, som vedlikehold, arbeid og flyplassavgifter, også har økt.

Selskapet kan ytterligere redusere sine kapasitetsplaner på grunn av høyere drivstoffkostnader i år, heter det i en fil.

United utvidet med å fly 3,5 % i andre kvartal. Inntektene økte med 16 % fra året før til 17,67 milliarder dollar, og de totale enhetsinntektene steg 12,1 % i andre kvartal fra i fjor. Det var den største veksten i enhetsinntekter siden tidlig i 2023, ifølge FactSet.

Flyselskapet rapporterte høyere inntekter for førsteklasses grunnleggende økonomi, bedriftsbilletter og enkle billetter, samt økte enhetsinntekter for både innenlands og utenlandsreiser.

Nettoinntekten falt mer enn 17 % til 805 millioner dollar, eller 2,46 dollar per aksje. Justert for engangsposter rapporterte United 649 millioner dollar, eller 1,99 dollar per aksje på justert basis.

United-ledere vil holde en inntektssamtale torsdag klokken 10:30 ET.