Burbank flyplass vil snart få ny terminal på 1,3 milliarder dollar (du vil fortsatt gå på asfalten)

Mens renoveringer og tidsplaner fortsatt er usikre på LAX, er fylkets nest travleste flyplass på randen av store endringer.

Hollywood Burbank Airport er satt til å erstatte sine to terminaler med en større ny terminal 13. oktober. Prosjektet på 1,3 milliarder dollar vil omfatte 14 porter – det samme antallet som flyplassen har i dag. Men det nye oppsettet vil være en enkeltterminal som er omtrent 50 % større enn flyplassens nåværende toterminaloppsett.

Ved å flytte til en 355 000 kvadratmeter stor terminal, sier tjenestemenn, kan flyplassen gi passasjerene mer plass og bedre teknologi samtidig som den oppfyller sikkerhets- og tilgjengelighetsstandarder.

Flyplassen ble bygget i 1930 og drevet av Burbank-Glendale-Pasadena Airport Authority, og er populær blant mange lokale reisende som et enklere og raskere alternativ til Los Angeles internasjonale lufthavn. Burbank flyplass i San Fernando-dalen har imidlertid ofte satt sine ledere i konflikt med innbyggere i de omkringliggende forstedene.

Som det står, oppfyller ikke det aldrende Burbank-anlegget gjeldende seismiske standarder eller Federal Aviation Administration-designstandarder – som har ført til gjentatte sikkerhetsadvarsler. Ni innenlandske flyselskaper flyr til rundt 30 destinasjoner uten mellomlanding. Flyplassen kunngjorde 6,2 millioner passasjerankomster og -avganger i 2025.

Flyplasstjenestemenn sier at den nye designen vil øke avstanden mellom terminalen og den nærmeste rullebanen, som for øyeblikket er opp til 257 fot, snart til 880 fot, og bringe flyplassen i samsvar med FAA-standarder.

I mellomtiden på LAX, som rapporterte 73,7 millioner passasjerer innen 2025, har åpningen av SkyLink automatiserte persontransportør (et elektrisk tog som kobler terminalene til togservice og leiebiler) blitt forsinket av tekniske og juridiske problemer. I en rapport fra 15. juni estimerte SkyLink-utvikleren at åpningen måtte vente til 6. oktober eller senere. På spørsmål om den reviderte tidsplanen ga en talsmann for LAX ingen datoer, og sa bare at flyplassen fokuserte på «uttømmende testing av alle rullebaner, signalsystemer og kjøretøy» for å sikre sikkerhet og pålitelighet.

I Burbank godkjente velgerne prosjektet for å erstatte terminalen i 2016. Byggingen startet i 2024. Ved inngangen vil reisende møte et par 16 fot høye skulpturer, «De to elektrisiteten,» av Cliff Garten; innvendig, takkunst av Glenn Kaino.

Den nye plassen ligger like nord for den eksisterende terminalen, som er planlagt for riving. Den nye inngangen vil være på Winona Avenue og Hollywood Way. Flyplassens tjenestemenn sier at endringen ikke vil påvirke antall flyvninger eller flyplassens åpningstider, som er 7 til 10 om kvelden

I den nye terminalen, sier flyplassens tjenestemenn, vil det være en spasertur fra inngangen til den ytterste porten 1285 fotned fra 1600 fot nå, med bredere ganger og fortau og tilgang til stikkontakter for enheter fra hvert sete. Bagasjeringer beveger seg fra utendørs til innendørs.

Flyplassprosjektet, kjent som Elevate BUR, har blitt administrert av prosjektlederselskapet Jakobs. Designdelen av prosjektet ledes av Holder, Pankow, TEC, Joint Venture. Corgan leverte arkitekttjenester i forbindelse med CannonDesign.

Som den gjør nå, vil flyplassen tilby skytteltjeneste mellom den nye terminalen og Burbank Airport-South jernbanestasjon (som kobles til Amtrak’s Pacific Surfliner) og Burbank Airport-North-stasjonen ved San Fernando Road og Hollywood Way.

En annen ting som ikke vil endre seg: Passasjerer vil fortsette å gå over asfalten fra terminalen til flytrapper, i stedet for å bruke de lukkede jetwayene som er vanlig på andre flyplasser, spesielt større. Det er noe reisende sier de setter pris på ved flyplassen.

«Den sekundet jeg går ut på asfalten ved Burbank, begynner jeg å oppføre meg som om jeg går ombord på et privatfly», skrev en Threads-bruker. «Og du vil aldri overbevise meg om noe annet.»

Noen andre endringer reisende kan forvente i Burbank:

• Den nye terminalens 14 matserveringsenheter er foreløpig satt til å inkludere Flavor Town, Spring Chicken, Farm Table Bistro, Jones Coffee, Perry’s Joint, Poquito Mas, West Coast Smash Burger, Diane’s Pizzeria, Massis Kebab, Starbucks, Border Grill, Jet Tila’s Asian Table, Santa Canela View Mountain Bar Verdu bakery og Verdu.

• Et nytt parkeringssystem i tilknytning til den nye terminalen vil inneholde 2.007 parkeringsplasser, inkludert 400 garasjer. (Det totale antallet flyplassparkeringsplasser vil forbli det samme, 6637.)
• Avstanden mellom den nye terminalen og flyplassens eksisterende leiebil- og bussterminal (Regional Intermodal Transit Centre) vil være i underkant av en mil med shuttle.