5 øyeblikk i historien som fortsatt gir ekko langs rute 66

44 av de 89 fylkene langs rute 66 var solnedgangsbyer, samfunn der svarte mennesker ble oppfordret til å dra før mørkets frembrudd – eller annet. Restauranter, moteller og bensinstasjoner langs rute 66 nektet rutinemessig service til svarte reisende. I 1936 begynte en postarbeider fra Harlem ved navn Victor Green å publisere Grønnbok for negerbilisten guide til hoteller, restauranter og bensinstasjoner langs ruten som skulle tjene svarte reisende. Mer enn 1400 turistboliger (private hjem som tok imot gjester når hoteller ikke ville) ble oppført under guidens kjøring.

For svarte familier på Route 66 var den grønne boken like viktig som et reservedekk. I Tulsa var Greenwood-området en gang kjent som «Black Wall Street.» Hvite kjeltringer ødela den inn 1921 Race Massacre. Samfunnet ble gjenoppbygd og ble et senter for svart handel nær ruten. Springfield, Illinois, var en av de første byene på Route 66 som tilbød service til svarte reisende. Det var også stedet for 1908 Race Riot, som var med på å grunnlegge NAACP.

Se hva som er igjen i dag: Bare rundt 30 % av Green Book-nettstedene langs rute 66 står fortsatt. DuBeau i Flagstaff, Arizona, en gang en Green Book-oppføring, fungerer nå som et motell. De nylig stengt Clifton’s i Los Angeles sentrum ligger på 7th og Broadway, den opprinnelige endestasjonen til Route 66. Guidesamling i Springfield er det eneste museet i landet dedikert til Black-opplevelsen på Route 66, plassert på en Texaco-stasjon fra 1930-tallet ett kvartal nedover veien. Det tilbyr en virtuell virkelighetsopplevelse som guider besøkende gjennom Illinois ‘Green Book-byer, inkludert solnedgangsbyer.

Foruten Green Book, inkluderer andre virksomheter verdt å besøke Oklahoma’s Threatt Gas Station, en svart-eid bensinstasjon (og trygg havn for svarte reisende) under segregering, og neonskiltet til Graham’s Rib Station, en elsket svart-eid restaurant i mange år. Det ligger i History Museum on the Square i Springfield, Mo.